PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Podpisano kolejną umowę na realizację prac budowlanych w ramach największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Do połowy 2029 roku na odcinku Szczyrzyc - Tymbark powstaną tory, tunele, wiadukty i mosty. To pierwszy fragment zupełnie nowej linii kolejowej, budowanej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Inwestycja za niemal 1,7 mld zł netto sfinansowana będzie ze środków budżetowych.

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią znalazła się w krytycznym punkcie. PKP PLK nie wyklucza zerwania umowy z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów (PBDiM), które od miesięcy nie prowadzi prac. Wykonawca odpowiada, że jest gotów natychmiast wrócić na plac budowy — o ile inwestor zapewni finansowanie. Obie strony podkreślają, że do ukończenia inwestycji potrzeba 14 miesięcy, ale koszty wzrosły już o 60%.

Latem bieżącego roku podróżni zyskają nowe możliwości podróży koleją na Podkarpaciu. Już w lipcu przygotowane będą dla nich komfortowe przystanki Tarnobrzeg Ocice, Tarnobrzeg Sobów, Tarnobrzeg Wielowieś. Wrócą bezpośrednie połączenia w kierunku Sandomierza, Warszawy oraz Stalowej Woli i Rzeszowa. To efekt postępujących prac w ramach inwestycji na liniach nr 25, 74 i 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew.

Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą projektu modernizacji dworca kolejowego w Wałczu (woj. zachodniopomorskie). Inwestycja obejmie kompleksowe odnowienie historycznego obiektu.

Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na wybór wykonawcy, który będzie miał za zadanie dokończyć budowę dworca kolejowego w Koszalinie. Zakończenie inwestycji i udostępnienie nowego obiektu pasażerom planowane jest w I połowie 2028 r.

18 września nadzór budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Oznacza ono, że trasa wraz z tunelem przeszła wymagane odbiory i kontrole. Dokument potwierdza, że infrastruktura została wykonana zgodnie z projektem oraz spełnia obowiązujące wymagania techniczne i bezpieczeństwa. To formalne potwierdzenie gotowości obiektu do użytkowania przez pasażerów.

Polski Holding Nieruchomości (PHN) zawarł umowę z międzynarodową agencją doradczą Savills na komercj...

Rozbudowana największego wrocławskiego centrum biurowego West Forum nabiera tempa. Kilka tygodni tem...

W kopalni Knurów-Szczygłowice powstanie nowa stacja wentylatorów, a wraz z nią budynek nadszybia i...

Uroczystość z okazji oficjalnego ukończenia prac termomodernizacji przedszkola nr 47 w Zabrzu połącz...

PSB Pagaz, sieć hurtowni oraz marketów materiałów budowlanych, prowadzi nową inwestycję, związaną z...

Yareal Polska, deweloper obiektu biurowego klasy A Oxygen Park, pozyskał finansowanie na realizację...

Air Products, największy dostawca gazów technicznych w Polsce, właśnie ogłosił otwarcie we Wrocławiu...

Port Lotniczy Lublin we współpracy z grupą pasjonatów fotografujących statki powietrzne, wybudował t...

Spółki: Moderna, jako inwestor i deweloper, oraz Scandiq, jako generalny wykonawca, otrzymały nagrod...

Wrocławski Dopak otrzymała 10 marca pozwolenie na budowę nowego centrum badawczo-rozwojowego w stoli...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wybrana na wyłącznego agenta odpowiedzialn...

Jak wynika z naszych doświadczeń, Polacy poszukują osiedli kameralnych, dających poczucie odgrodzeni...